西伯利亚国立科学技术大学

对于克拉斯诺亚尔斯克边疆区的大多数居民来说，他们所居住的 地区的水下世界是一个空白点。许多人对克拉斯诺亚尔斯克边疆区和克拉斯诺亚尔斯克市的水文学只有普通的认知。有趣的是叶尼塞河在克拉斯诺亚尔斯克市附近的河段深度不超过 5 米！克拉斯诺亚尔斯克市居民每天都穿行于数百个位于郊外的小湖泊和小河流，但是我们很少研究它们的水文。 我们周围还有很多未被发现的水域！

当然，西伯利亚的水域没有丰富多彩的动植物，我们的河流，湖泊和池塘的丰富性不能与位于热带海洋性气候区的水域的丰富性相提并论。 不过，西伯利亚的水域也有自己独特的特点。例如，独一无二的萨彦山脉的河床以及他们奇特的地下岩洞就是由最纯净的山泉水打磨而成的。另外，叶尼塞河的北极部分也是独一无二的：在与卡拉海汇合之前的数百公里的地方，它就已经获得了海洋水域的特征，河流溢出数十公里，两岸不能相见，风暴潮甚至对航行构成了严重威胁。

叶尼塞河 的下游

叶尼塞河及其支流 自古以来就有人发展它的 航行 能力 。 现在我们已经在岸边 建造了许多 水利工程设施 ， 和在水中放置了 无数的 交通工具 和设备， 不过 由于水力发电站的建设，数十个村庄被淹没。 所以 我们 现在 可以通过河流 自由航行，并且 北海航线在这里发挥了重要作用。由于其良好的水文特征，叶尼塞 河甚至可以 允许海船通过 水流 远 航至 上游（吃水低的海船 甚至 可以 航行至 克拉斯诺亚尔斯克 市的水力发电站上 ）。 在 叶尼塞 河的航行发展历史上充满了耀眼 的事件 ， 例如， 从 普通的 帆船 航行到由彼得大帝组织的 伟大的 北极探险 ， 再 到十九世纪的第一次商业飞行 以及 苏联 举办的重要的 北极 开发等等历史事件 。

停泊 在叶尼塞河河流中段的海洋船舶 " 维克托·阿斯塔菲耶夫 " 号

  并且 伟大的卫国战争并没有绕过叶尼塞 河 。 例如在 1942 年 ， 德国 袖珍战列舰 " 舍尔海军上将 " 号就攻击过 迪克森港， 这件事 以及其他 的伟大英雄事件也 是 被大家 所 铭记 的。 而却， 德国潜艇一直 在 叶尼塞 河港 湾 行动 ， 一 直到 1944 年。 在此期间，不断有一些 民用 商 船 毁于 敌人的 水 雷 中 ， 而却 U 型潜艇 的 船员 会 在 一些人口密集的地方进行登陆偷袭 。除了偏远的北部地区 外 ，战争的 痕迹也 可以在叶尼塞 河 的克拉斯诺亚尔斯克 市的 水域 中 找到。例如，在铁路桥 附近 有 一架在 伟大的卫国战争期间 失事 的飞机 ， 它是同盟国按照第二次世界大战租借法案的要求从美国运到苏联的援助物资 。所有 的 这一切都具有极大的历史意义。

西伯利亚国立科技大学 * 对 克拉斯诺亚尔斯克边疆区 的水下 世界的全面研究 项目正是 始 于这些 历史研究。目前 这个项目 正在由 太空技术 研究所、社会工程研究所和 电信计算机技术 研究所 共同联合实施 。 在这个项目中， 科学家们 需要 回答这个问题 ： 在水下 有什么 ？ 因为对 叶尼塞河及其支流的 水文研究 ， 和对 其他河流 ， 例如鄂毕河 ， 皮亚西纳河 的 水文研究 具有极大的科学意义。

在西伯利亚大铁路 建立 之前 ， 在叶尼塞河流经的西伯利亚地区 很 早 就 通过北海航线和叶尼塞河及其支流 与外界 进行着 贸易。 从 2015 年到 2016 年和从 2018 年到 2019 年， 探险队在克拉斯诺亚尔斯克边疆区 的 北部进行 了探险 ，这是北海航线发展 研究 史上的一个重要里程碑！在此期间， 确定 了一些沉船的位置，包括英国 轮船 " 泰晤士河 " 号 ，该船 首先承载着 英国货物抵达 到了库列伊卡河 河口。 然后 在 1878 年夏天， 该 船沉没 了 。我们的 研究学者 对这一主题的研究结果 最后 由 英国 剑桥大学出版社出版 **

北极 探险

除了纯粹的科学研究 外 ，该项目 也 具有 实际的 应用意义。 我们 大学拥有 在 该地区最好的侧 扫 声纳系统之一，它可以让你在 水下 获得最 好的水下 底部图像。 该 项目团队在水声设备方面的丰富经验 曾经 得到 过 国 营 水文企业和私营潜水公司的赞赏。 在 去年秋天， 我们 在叶尼塞 河 中部进行了 搜查 行动，以 找出 阻碍航行的物体。 并且海道测量局发现了一些 以前 未被发现 的 物体 ，包括一个大型的 驳船 。

沉船

此外，还对克拉斯诺亚尔斯克 市的水域 进行了一系列实地考察，以 确定 水下电缆的 安放 位置。大学 的工作 员工 给我们的合作伙伴 介绍了 我们 现有的水声设备和软件。根据这些 介绍 ，该 合作伙伴购买 了一个工作频率为 450GHz 的侧扫 声纳 设备 ， 它能够看见 一百多米 深 的 水下 底部。 并在 接下来的行程中， 它 获得了 令人满意的 克拉斯诺亚尔斯克 市地区的水域 底部的图像。

该项目团队 还 成功地与西伯利亚联邦大学和俄罗斯地理学会克拉斯诺亚尔斯克 边疆区 分会合作。 其中具 有 一些有前景 的短期 的合作 项目 ， 包括对阿巴坎河口进行调查，以 发现 以前未 被发现 的具有潜在 的 历史价值 的 人 造物体。 这项研究 的有趣性在于 ， 我们将会 在莫洛科夫岛 上 建立一个克拉斯诺亚尔斯克北部 地区 发展的 历史 博物馆 公园 。其中展品将与极地航空史 有关 。在 20 世纪 30 年代和 40 年代，岛上 曾经 有一个水上港口， 在 该港口 上他们建立 了通往北部地区的空中 通道 。 并且有 几架飞机在岛 尾上空坠毁和沉没 。 它 们的发现将有助于 提高人民 对克拉斯诺亚尔斯克 边疆区的 极地航空发展史 的重要认知 。作为俄罗斯联邦总统 拨款项目 的一部分， 该 小组 还 参与了叶尼塞 河 北部的水文工作 研究 。

从 87 米深传来的声学图像。

我们 团队 的最近的一个重要 成就 就 是 创造了 一个水下机器 人原型机 ，它 可以让你在不久的未来 拍摄水下物体 的 照片和视频。 并且它能够在 使用高性能 的 计算 机处理 技术 来 收集和处理数据 后 ， 再将数据 输入 一个统一 的地理信息系统。

* 西伯利亚国立科技大学

** Goncharov, A., & Orel, I. (2020). Thames meets the Enisei: Captain Joseph Wiggins’s expedition to the Kara Sea and Enisei, 1876–1877. Polar Record, 1-16. DOI:10.1017/S0032247420000066 («Темза» встречается с Енисеем: экспедиция капитана Джозефа Виггинса в Карское море и на Енисей в 1876-77 гг.) // https://www.cambridge.org/core/journals/polar-record/article/thames-meets-the-enisei-captain-joseph-wigginss-expedition-to-the-kara-sea-and-enisei-18761877/B42AB346D09605B75CF0751F2888BDE3